select CategoryID, istopic from ( SELECT CategoryID, EXISTS (SELECT * from topics_equivalence te WHERE te.categoryid=acl.categoryid) as istopic FROM eZArticle_ArticleCategoryLink acl WHERE acl.ArticleID=129659 ) as subquery

Eko Kvarner: Izgraditi LNG terminal najmanje 30 km od obale

Udruga Eko Kvarner smatra da je odluka Vlade Republike Hrvatske o osnivanju Radne skupine za gradnju terminala za ukapljeni prirodni plin (donesena na 148. sjednici održanoj 16. ožujka u Zagrebu) mudra i razumna. Vjerujemo da su osnivanjem Radne skupine stvoreni preduvjeti za kvalitetan izbor lokacije za plinski terminal, pod uvjetom da sve aktivnosti Radne skupine budu u popunosti transparentne. Udruga Eko Kvarner je od početka pozdravljala izgradnju LNG terminala na hrvatskoj obali Jadrana kao rješenje mnogih, ne samo energetskih već i ekoloških problema, ali je istovremeno upozoravala da je forsirana odluka o petrokemijskom kompleksu u Omišlju kao lokaciji terminala nedovoljno promišljena, potpuno netransparentna i bez važnog sigurnosnog aspekta. Zbog svega toga u Eko Kvarneru su odlučili od Radne skupine zatražiti da se sve informacije, relevantne za donošenje odluke, učine dostupne javnosti objavljivanjem na Internetu, osim onih dijelova koji mogu predstavljati poslovnu ili sigurnonsnu tajnu. Važno je uočiti, navode u udruzi, da se trenutno priprema izgradnja najmanje dva terminala na sjevernom Jadranu (u Omišlju i ispred Trsta), čime bi se bitno povećao promet brodova s opasnim teretom u tom području (pored postojećih 400 tankera za naftu dolazilo bi još novih 200 brodova za prijevoz plina godišnje). Zbog svega navedenog Eko Kvarner smatra da je najbolja solucija izgradnja zajedničkog terminala na udaljenosti od najmanje 30 km od obale (“off-shore“), za što je najbolje područje u kojem se već nalaze naše plinske platforme na Jadranu. S takvom izgradnjom smanjio bi se rizik od mogućeg incidenta zbog povećane koncentracije brodova s opasnim teretom, na otvorenom moru ne bi se bitno poremetio eko sustav zbog hlađenja mora, a u slučaju incidenta posljedice ne bi osjećalo okolno stanovništvo. Ukoliko se ipak donese odluka o izgradnji terminala na kopnu Eko Kvarner će inzistirati da se u krugu od 8 km od lokacije terminala ne nalazi niti jedno veće naselje niti bilo koje drugo opasno postrojenje. Također, smatraju neophodnim da se svi veliki zagađivači koji koriste druga fosilna goriva u slučaju izgradnje LNG terminala preorijentiraju na novi energent. Eko Kvarner smatra da su se i ovom prilikom, kao i pri pokušaju realizacije projekta “Družba Adria“, bitno povrijedila demokratska načela o učešću javnosti pri donošenju takvih odluka koja vrijede u zemljama Evropske unije. Stoga se ova udruga ponovo obratila Evropskoj stranci zelenih koja će, u slučaju nastavka narušavanja prava građana na odlučivanje, iskoristiti svoju prisutnost u Evropskom parlamentu (42 zastupnika).

 Verzija za stampanje